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第六屆臨清·中國軸承展覽會4月20日開幕

分類：行業(yè)資訊
發(fā)布時間：2019-10-13
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4月12日,聊城市人民政府辦公室召開第六屆臨清·中國軸承、零配件及專用裝備展覽會暨軸承產(chǎn)業(yè)高層論壇新聞發(fā)布會。臨清市政府黨組副書記王慶瑞介紹了此次展會及論壇的基本情況。
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4月25日上午，隨著法槌敲響，一樁被控銷售假冒注冊商標的商品罪案在成都市金牛區(qū)量力鋼材城燈具市場公開開庭審理。部分受邀的成都市、金牛區(qū)兩級人大代表和政協(xié)委員，以及燈具市場的經(jīng)營戶旁聽了案件的審理過程。為迎接4·26世界知識產(chǎn)權(quán)日，營造保護知識產(chǎn)權(quán)的法治環(huán)境，成都市金牛區(qū)法院將這起案件搬到量力鋼材城燈具市場公開開庭。正式開庭前，金牛法院工作人員先向旁聽人員普及了關(guān)于銷售假冒注冊商標的商品罪的相關(guān)刑法知識。上午10點，審判長敲響法槌，庭審拉開序幕。
一直以來，自主零部件企業(yè)在前瞻性技術(shù)儲備方面與跨國公司存在較大的差距。不過同樣不可否認的是，近些年，不乏自主零部件企業(yè)在相應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，由易到難逐步替代進口零部件，亦有不少企業(yè)從“無名小卒”進入到“行業(yè)前列”。
東北網(wǎng)4月23日訊(劉璐 記者姜姍姍)在航天器中，有個叫做軸承的部件，“個頭”很小，但在航天器飛行中卻起著不可或缺的作用。最小的內(nèi)孔直徑僅幾毫米，只有黃豆粒兒般大，最大的內(nèi)孔直徑也不過幾十毫米，如此精巧卻掌控著航天器活動“姿態(tài)”。
2018年5月24－26日，為推進重大短板裝備專項工程實施，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司赴湖南長沙、株洲、湘潭等地進行實地調(diào)研，了解中國電科、中國中車、中國航發(fā)、中國五礦在湘央企以及華曙高科、崇德工業(yè)、湘潭電機等公司重大短板裝備及軸承發(fā)展情況、存在問題，聽取下一步政策措施建議。
日前，臨西縣銘信重工機械有限公司成功研發(fā)出P2級絲杠軸承，產(chǎn)品精度是日本、德國同類產(chǎn)品的4倍；河北優(yōu)特杰軸承有限公司生產(chǎn)的高載荷容量型角接觸球軸承，產(chǎn)品精度達到P5級，轉(zhuǎn)速為國內(nèi)同類產(chǎn)品的2倍……多項產(chǎn)品的面世，填補了臨西軸承產(chǎn)業(yè)多項空白，也為軸承產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。
“高端軸承依賴進口，為什么我們自己造不出來？”在調(diào)研了東三省、浙江、山東等五六個省份之后，中科院山東技術(shù)轉(zhuǎn)化中心常務(wù)副主任王東升找到了答案：最大的問題出在材質(zhì)上，“沒有好鋼，永遠造不出高端軸承”。作為機械設(shè)備中不可或缺的核心零部件，軸承支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。在他看來，無論飛機、汽車、高鐵，還是高精密機床、儀器儀表，“凡是旋轉(zhuǎn)的部分，都需要軸承”。

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